閱讀全文 奔馳、寶馬、奧迪在華的競爭一天也沒有結束。作為最早入華的車型奧迪產品在華覆蓋最全面,但是在跨甲休旅車上以及性能車在華一直...
閱讀全文 一般來說,當一款國外品牌車型合資國產之后,會停止該車型進口。但也有一些車型采用不同的銷售策略,以國產/進口同時銷售的方式來進...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】沃爾沃在國內銷量雖然遠不及寶馬,但在豪華品牌影響力方面并不比對手孱弱。隨著吉利收購沃爾沃的各項程序完...
閱讀全文 在本屆北京車展上,寶馬正式發布新3系加長版,新3系在外觀內飾設計上,相比以往都有了明顯的突破,此次再推出加長版,軸距達到“驚...
閱讀全文 今年7月9日,國務院正式頒發《2012-2020節能與新能源汽車產業發展規劃》。《規劃》中明確了銷量、能耗兩個目標。到2020年,新能源...
閱讀全文 此界北京車展人氣最高的車恐怕就要屬華晨寶馬全球首發的長軸版新3系了。而這兩天它的火爆程度似乎也在預示著未來它的上市勢必...
閱讀全文 全新的奧迪A4已經發布在傳承現款車優點的同時,對外觀、大燈、細節以及MMI系統都做了升級,使用了全新家族風格的3幅運動方向盤。這...
閱讀全文 汽車品牌的高低不能單憑技術論定,豪華品牌俱樂部早已滿員,哪怕你再優秀,進不了就是進不了,不服氣也沒有用。若你預算30萬左右買輛豪...
閱讀全文 30萬元的中級車市場,給我們的印象向來以板正、商務為主,而我們選的這些車型都是主打運動路線。中級車向來不愁賣,但主打運動牌的車...
閱讀全文 2011年的車市可謂幾家歡喜幾家愁,經歷了多年的快速增長,今年的車市在政策和購車大環境的影響下出現了急剎車。而與大多數廠商面臨...